Programul Operational Infrastructura Mare (POIM) a fost elaborat pentru a răspunde nevoilor de dezvoltare ale României identificate în Acordul de Parteneriat 2014-2020 şi în acord cu Cadrul Strategic Comun şi Documentul de Poziţie al serviciilor Comisiei Europene. Strategia POIM este orientată spre obiectivele Strategiei Europa 2020, în corelare cu Programul Naţional pentru Reformă şi cu Recomandările Specifice de Ţară, concentrându-se asupra creșterii durabile prin promovarea unei economii bazate pe consum redus de carbon prin măsuri de eficienţă energetică şi promovare a energiei verzi, precum şi prin promovarea unor moduri de transport prietenoase cu mediul şi o utilizare mai eficientă a resurselor.

Priorităţile de finanţare stabilite prin POIM contribuie la realizarea obiectivului general al Acordului de Parteneriat prin abordarea directă a două dintre cele cinci provocări de dezvoltare identificate la nivel naţional: Infrastructura şi Resursele.

Autostrăzi

Construcția autostrăzii Lugoj–Deva lot 2, lot 3 și lot 4 (sectorul Dumbravă–Deva)

Autostrada Sebes - Turda

Fazarea Autostrazii Timisoara - Lugoj si VO Timisoara la standard de autostrada

Autostrada Câmpia Turzii - Tg. Mureș

Autostrada Bucuresti-Brasov, sectiunea Bucuresti-Ploiesti, sector 1, km 0+000 – km 3+325; Nod Centura Bucuresti km 6+500 si Nod Moara Vlasiei km 19+500

Autostrada Cluj Vest (Gilău)-Nădășelu și finalizarea lucrărilor la nodul Gilău și conexiunea dintre secțiunea 2B cu subsecțiunea 3A1

Autostrada Transilvania - Sectiunea 3C, Subsectiunea 3C3 Baharia - Bors, km 59+100 - km 64+450

Autostrada București - Brașov, Tronson Comarnic - Brașov, lot 2: sector Predeal - Cristian, km 162+300 - km 168+600 și drum de legătură

Continutul acestui material nu reprezinta în mod necesar pozitia oficiala a Uniunii Europene sau a Guvernului României.

Proiect co-finanţat de Uniunea Europeană din Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020.